Refine cockpit porthole and indicators

docs/VERTICAL_SLICE_TECHNICAL_PLAN.md

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 ## Statut
 
 - Date : 10 août 2026.
-- Dernière révision d'implémentation : 3 octobre 2026.
+- Dernière révision d'implémentation : 4 octobre 2026.
 - État : cadrage approuvé, tranches 0, 1 et 1.5 implémentées ; tranche 2 en cours.
 - Jalon : verticale jouable, après validation des POC A et B.
 - Durée directrice du plan général : quatre à six mois.
@@ -815,6 +815,12 @@ Les jauges de charge batterie et de pression coque sont regroupées dans un
 binnacle solidaire du tableau de bord, hors du hublot. La façade du tableau est
 structurée par des rails, séparateurs, vis et banques de commutateurs physiques.
 
+Passe du 4 octobre 2026 : les quatre volumes rectangulaires autour du hublot
+sont remplacés par douze panneaux annulaires bombés, séparés par des joints fins
+et ceinturés par un raidisseur. Les cadrans utilisent des graduations physiques
+et les témoins colorés provisoires sont remplacés par trois voyants encastrés ;
+un seul voyant reflète l'état d'alerte courant.
+
 - Construire une coque intérieure 3D fixe par rapport au véhicule, indépendante
   du regard de la caméra.
 - Remplacer le cercle Canvas par un hublot 3D occultant avec cadre, joint, verre,